近年来，我国公路建设事业迅猛发展 ，随着大批公路项目的陆续竣工，公路管理者的工作将转入养护管理，如何加强公路的日常养护管理，确保公路 “畅、安、舒、美”的行车环境，已成为公路管理者要认真研究的新课题。笔者根据公路的特点，结合从事公路养护管理者工作的实践，浅谈夏季公路养护管理的工作要点。

　　重视防汛工作，做好汛前公路路况检查及各项准备工作

　　要认真贯彻“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抗险”的方针，立足防大汛，抗大灾，克服“年年防汛不见汛”的麻痹思想，高度重视防汛工作，做到早部署、早动手、早准备。

　　1.1 要在汛期来临之前完成所辖路段的路况调查工作，对行洪河道的大中桥梁的墩台基础、锥坡和粉砂土高填方路基部位进行详细检查，对边坡易发生冲沟、坍塌、滑坡等处要提前进行加固处理。检查桥涵、边沟、排水沟、通道、排水涵管等排水系统，及时清除淤泥杂物，及时排除互通立交积水和通道积水，保证人民群众正常通行。对挡土墙、护坡及其他防护工程也要进行检查，及早发现 问题 ，及早消除隐患。对人为挖沙而使桥梁、结构物基础受到侵蚀存在隐患的，要通知路政部门进行治理，确保万无一失。

　　1.2 要设立专门的防汛物资仓库。重要路段和水毁多发路段，宜事先储备必要的防汛物资、设备和器材，抢险物资实行专人管理。对发电机、打夯机、抽水机、移动标志车等工程机械和抢险车辆要提前进行检查和维护保养，确保状况良好。

　　1.3 汛期进行必要的水文观测、并与当地气象、水文部门保持密切联系。及时收集水、雨预报资料，根据当地的水文地质条件、季节特点、公路及桥梁状况， 分析 掌握路段、桥涵的抗灾能力，做出必要的预防措施，并提前制定应急抢修预案，做到未雨绸缪，有备无患。

　　1.4 要成立防汛抢险中队，提前组织人员进行演练，一旦发生险情，能够立即出动组织抢修，以保证道路的正常 交通 。

　　2 重视雨后的巡视和检查工作，确保及时发现问题，及时处理

　　夏季，因雨水较多，雨后路面很易出现坑槽， 影响行车安全。针对雨后路面坑槽急剧发展和边沟易积水的问题，坚持雨后，特别是暴雨后对路面、路基及各种构造物进行专门的巡查检查。发现影响行车安全的路面坑槽后，立即组织抢修，保证行车安全;发现边沟积水后及时安排疏通或抽水，避免出现排水不畅或水毁。

　　3 重视绿化苗木的管护工作

　　3.1 注重绿化苗木修剪的及时性。因为在夏季绿化苗木一般生长较快，所以要及时修剪绿化苗木，避免长势过旺的苗木枝叶妨碍司机的行车安全。对中央绿化带内影响司机视线的苗木应及时进行平剪;对公路两边高坡处的乔木、灌木及出口转角处的乔木也应定期修剪;同时在夏季大暴风雨来临之前，要对公路两边的高大林带进行一次疏剪，杜绝事故发生。